et..........oui...ca existe!!
01/10/2009 17:04 par nabile
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Une soixantaine d’exposants qui représenteront 39 concessionnaires (groupes) seront présents à ce rendez-vous annuel organisé à la Safex sur une superficie globale de 25 000 m2. Aucune défection n’est à signaler du côté des membres de l’Association des concessionnaires automobiles (AC2A), qui ont confirmé une présence accrue à la 13e édition du Salon international de l’automobile d’Alger. Celui-ci ouvrira ses portes au Palais des expositions des Pins-Maritimes, à partir du 30 septembre prochain jusqu’au 10 octobre et s’étalera sur une superficie de 25 000 m2. C’est dire tout l’intérêt que suscite le marché algérien de l’automobile, qui est épargné quelque part par la crise financière mondiale, mais a vite fait d’être rattrapé par des dispositions internes au pays qui n’ont pas manqué de le laminer. Fini donc les chiffres de vente effarants qu’enregistraient les concessionnaires automobiles, toutes marques confondues ! Chacun trouvait son compte dans la boulimie d’achat des algériens, notamment les ménages moyens qui ont trouvé leur compte dans la formule de crédit. Mais le vent a vite fait de tourner, et du jour au lendemain sans crier gare, l’État décide via la loi de finances complémentaire 2009 d’instaurer des mesures à même de bouleverser l’activité dans son ensemble. Le coup de grâce réside sans nul doute dans la suppression des crédits automobile, et ce, après avoir tenté de réguler le marché à travers l’instauration de nouvelles taxes sur toute acquisition de véhicules neufs (50 000 DA à 300 000 DA selon le type de motorisation essence ou diesel et la cylindrée), sans oublier l’entrée en application du décret 07/90 qui impose la détention d’un agrément pour la distribution automobile (seule une trentaine de concessionnaires en ont bénéficié jusqu’à présent) et, enfin, l’interdiction de débarquer les véhicules au port d’Alger. Une batterie de mesures qui ne s’expliquent pas forcément et encore moins auprès des citoyens qui voient ainsi leurs projets d’équipement ou d’acquisition de véhicules réduits à néant. Du coup, le marché de l’automobile a enregistré, inéluctablement, un recul des ventes caractérisé par une régression qui dépasse les 7% sur huit mois par rapport à la même période 2008. Du côté des pouvoirs publics, l’argument avancé est celui d’anticiper sur le surendettement des ménages ou encore de freiner l’hémorragie de devises et diminuer la facture des importations. Le marché de l’automobile se retrouve justement au cœur même de cette pénalisation qui va se répercuter, par ricochet, sur le marché de l’emploi car au vu de ces changements, les concessionnaires n’écartent pas le recours aux licenciements. En attendant d’y voir plus clair, les concessionnaires font tout de même preuve d’un certain optimisme, en guise de résistance au climat de morosité qui s’empare de cette activité. Certains concessionnaires contactés hier par nos soins nous ont expliqué que cela signifie retour à la case départ. Autrement dit, il faudra vendre les voitures cash comme il y a de cela 4 ans ou alors trouver de nouvelles formules de vente. Pour les gros engins, il existe déjà une alternative avec le leasing. Le grand absent de ce rendez-vous sera inévitablement les banques. La 13e édition du salon international de l’auto, quant à elle, promet d’être riche de nouveautés (30 nouveautés) qui seront révélées par 39 exposants (groupes). Les algériens au goût du luxe auront donc à découvrir l’Audi A6 et Audi Q7 du côté de chez Sovac qui propose aussi la Volkswagen Polo, la Seat Ibiza FR, la Seat Exeo et la nouvelle Skoda Superb. Pour ce qui est de BMW, on retrouve la BMWX1 (2.0d), la X6M et la Série 5 grand Tourismo. Pour ce qui est de Hyundai, la Getz tire sa révérence pour céder place à la I20 et le Hyundai Vera Cruz remplacera le Terracan. On retrouve aussi Hyundai Genesis. Le salon dévoilera également la très attendue Chevrolet Cruze et le constructeur français Citroën sort son atout majeur en la nouvelle C3. la marque nippone s’avancera avec Toyota Aygo qui a subi un restylage et la Toyota Avensis, alors que Nissan présentera le nouveau Nissan Murano (2e génération). Peugeot trônera avec son nouveau Crossover, en l’occurrence la 3008 qui promet d’ailleurs, selon les connaisseurs, une attractivité particulière, alors que Renault affichera la Dacia Stepway (Dacia Sandero Stepway), la nouvelle Renault Scenic qui sera bientôt dans les concessions algériennes et le fameux SUV Renault Koleos, comme il n’est pas exclu d’apercevoir la Renault fluence. Kia n’est pas du reste et se manifestera par la Mohave qui symbolise la nouvelle philosophie stylistique du constructeur coréen.
La grande bleue a fait de nouvelles victimes sur la côte est béjaouie vendredi dernier. En effet, quatre baigneurs ont trouvé la mort sur les plages d’Aokas, Souk-el-Tenine, Lota et Tichy, selon la Protection civile de Béjaïa. Les corps inertes de deux malheureux baigneurs, un homme de 64 ans, originaire de Ghardaïa, et un jeune, natif de Sétif, âgé d’une vingtaine d’années, qui se sont noyés dans l’après-midi de vendredi, ont été repêchés par les éléments de la Protection civile sur les plages d’Aokas et de Souk-El-Tenine. Les recherches se poursuivaient encore hier à Tichy et Lota pour retrouver les corps de deux autres noyés, natifs de Sétif et Mila, l’un âgé 20 ans et l’autre de 16, précise notre source. Par ailleurs, le corps d’un homme âgé de 44 ans a été découvert sur la plage de Melbou par les éléments de la Protection civile de Béjaïa. Il a été retrouvé à moitié enfoui dans le sable. La thèse de l’assassinat est avancée par les éléments de la gendarmerie qui ont ouvert une enquête pour élucider l’affaire. Selon les premiers éléments de l’enquête, la victime aurait été tuée dans un autre lieu avant d’être transportée sur la plage.
Plus qu’une mission purement scientifique, le périple de 507 jours se veut une expérience humaine de contact et de sensibilisation sur les questions de l’environnement. Invité inhabituel mais fort apprécié, jeudi, au port d’Alger : la célèbre goélette océanographique Tara Océans qui a accosté pour deux jours en guise de 3e escale depuis son départ le 5 septembre dernier de Lorient en Bretagne. Il s’agit en fait d’une mission scientifique qui regroupe des chercheurs de plusieurs nationalités, embarqués dans une aventure aussi bien scientifique qu’humaine puisque chaque escale signifie aussi le contact avec les gens et la sensibilisation sur les questions de l’environnement. Rencontrés au port d’Alger avec tout le reste de l’équipage, Romain Troublé, directeur des opérations, Eric Karsenti, codirecteur de la mission et chercheur au CNRS et à l’EMBL (Allemagne) ainsi que Hervé Bourmaud, capitaine du bateau parlent avec beaucoup de passion de ce périple qu’ils vont effectuer durant 507 jours (trois ans) pour explorer toutes les mers du globe. Rien que pour la première année, pas moins de 34 pays seront parcourus au terme de rotations fréquentes (50 pays seront visités au total avec des milliers de prélèvements). “Le bateau navigue avec 15 personnes à bord dont 5 scientifiques qui demeurent 1 mois sur le bateau et les marins 3 mois. Mais nous nous arrêtons à peu près toutes les semaines”, nous a indiqué le capitaine lors de notre visite à bord de Tara Océans. “Il s’agit d’un projet mondial qui regroupe 150 scientifiques américains, canadiens, de plusieurs pays européens et des australiens. Le financement de cette mission est public-privé (plusieurs universités, des fondations) mais provient aussi de mécènes dont la célèbre créatrice de mode Agnès B. qui apporte un grand soutien”, a déclaré pour sa part le directeur des opérations avant de céder la parole à Karsenti pour expliquer l’aspect scientifique de cette odyssée. “Le bateau est équipé de tout le matériel adéquat pour faire l’échantillonnage ; c’est une véritable plateforme. Aussi, la mission permettra une vision globale de données scientifiques de la vie océanique et de son rôle dans les grands équilibres climatiques de notre planète. Elle étudiera les écosystèmes planctoniques au niveau global, sur tous les océans de la planète, et surtout essaiera de comprendre comment ces écosystèmes réagissent aux changements de l'environnement océanique : température, salinité, pollution et autres paramètres.” Karsenti, qui n’a pas manqué à l’occasion d’avertir de la menace des équilibres climatiques, fera ressortir le côté exceptionnel de cette mission dont les résultats serviront de référence qui jusque-là n’existait pas de manière précise. À noter que l’équipage a été accueilli à son arrivée au port d’Alger par des responsables du ministère de l’Aménagement du territoire, de l’Environnement et du Tourisme, ceux de l’ambassade de France et Mehdi Benaïssa, cinéaste et scientifique qui a œuvré pour que cette mission passe par Alger alors qu’initialement cette escale n’était pas du tout prévue.